À l’échelle mondiale, le secteur de l’automobile est en pleine mutation. Face à la montée en puissance des véhicules hybrides et électriques, les grands acteurs de l’industrie automobile cherchent à adapter leurs modèles industriels pour répondre à de nouvelles exigences telles que la décarbonation, l’augmentation de la technologie, la proximité des marchés de consommation et la réduction des coûts logistiques. Dans ce contexte, certains pays émergent comme des plateformes industrielles stratégiques, à l’instar du Maroc, qui consolide progressivement sa position sur la scène mondiale.
Le groupe Stellantis, issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler, a récemment franchi une étape décisive dans son implantation au Maroc. Son usine de Kénitra, symbole de l’essor du pays dans le secteur automobile, bénéficie désormais d’une expansion massive de 1,2 milliard d’euros. L’objectif est d’atteindre un taux d’intégration locale de 75 % d’ici 2030, tout en créant 3 100 emplois directs.
Au-delà de l’enjeu industriel, cette expansion témoigne de la confiance durable du groupe dans l’environnement marocain, où il est présent depuis 2016. Depuis janvier 2025, l’usine a considérablement augmenté sa production de modèles urbains entièrement électriques, tels que la Citroën Ami, l’Opel Rocks-e et la Fiat Topolino, avec 70 000 unités produites chaque année.
L’investissement de Stellantis ne se limite pas à l’assemblage de véhicules. L’usine de Kénitra s’est également lancée dans la production de moteurs MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicles) en mai 2025, avec 350 000 moteurs produits annuellement. Cette plateforme confirme ainsi son rôle de centre d’innovation pour le groupe, avec une future phase dédiée à l’usinage de pièces en novembre 2026.
Le lancement de la production de tricycles électriques et de bornes de recharge souligne la vision plus large de l’usine, qui se positionne désormais comme un acteur clé de l’innovation appliquée dans le domaine de la mobilité urbaine en Afrique et ailleurs.
Le projet de Kénitra repose sur une étroite collaboration avec les autorités marocaines, qui soutiennent le secteur automobile depuis près d’une décennie. Cette coopération a permis de créer un écosystème compétitif, soutenu par des infrastructures de qualité, des politiques incitatives ciblées et une main-d’œuvre de plus en plus qualifiée.
Le Maroc, devenu un exemple en matière d’attraction des grands acteurs industriels, voit son industrie automobile devenir un pilier de ses exportations. En renforçant sa présence, Stellantis confirme son engagement à faire du pays un maillon essentiel de sa production entre l’Europe et l’Afrique.
