SpaceX, la société de lancement de fusées principalement financée par des contrats gouvernementaux, est sous le feu des critiques pour sa faible contribution à l’impôt fédéral.
La réforme fiscale de Donald Trump, adoptée en 2017, est vivement critiquée par certains démocrates pour avoir ouvert des failles fiscales au profit des milliardaires. La sénatrice Elizabeth Warren a souligné que malgré sa valeur astronomique et ses importants contrats publics, SpaceX pourrait payer moins d’impôts que des particuliers ordinaires. Ces déclarations relancent le débat sur la nécessité d’examiner le régime fiscal des entreprises en forte croissance.
Entre 2020 et 2021, plus de 75 % des revenus de SpaceX proviendraient de commandes passées par des agences fédérales américaines, ce qui soulève des questions sur la dépendance de l’entreprise à l’argent public malgré sa valorisation dépassant les 350 milliards de dollars. Cette situation pourrait conduire à de nouvelles propositions de réforme fiscale.
Depuis sa création en 2002, SpaceX aurait réduit sa base imposable de près de 5 milliards de dollars de bénéfices en utilisant la technique du report des pertes fiscales, autorisé par la loi. Ce mécanisme, souvent utilisé dans le secteur technologique, pourrait être sujet à une réglementation plus stricte.
Face aux critiques, certains analystes défendent l’utilisation de ces incitations fiscales comme un moyen de soutenir l’innovation et l’investissement. Cependant, l’ampleur de l’utilisation de ces outils par SpaceX pousse les élus à envisager une révision du dispositif. Une commission spéciale pourrait bientôt convoquer des responsables du Trésor pour proposer des ajustements législatifs.
